伯方煤矿储装科加大装车的细心度、准确度及整体配合度，用过硬的奖罚制度和合理的措施充分调动职工的积极性，10、11月份，从各方反馈回来的信息及数据表明，装车合络率超过87％，标志着该矿超亏吨现象得到了明显改变。
长期以来，由于一些客观条件所限，装车超亏吨现象一直表现突出。一方面影响了顾客利益，另一方面又给该矿造成大量资源流失浪费，这种现象一直受到各级领导关注。然而，由于该现象年长日久，工作难度较大。该矿储装科充分利用现已有的一些条件和办法，避开因某些设备不到位所受的限制。首先，根据当日库存煤干、湿的情况，加强原车皮划线的准确度；请销售科配合，把当天所装车皮超亏吨的的具体数据，及时报储装科和装卸队，使装车时有一定的依据；储装科各副科长在每天装车时，重点协调，并对当时装车情况给予监督；月底进行各班装车合络率的评比活动，制定奖罚制度，并将其逐一落实到各跟班队长的头上。
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